油箱是在飞机适航性检查时最容易出问题的区域之一。每隔24个月为飞机进行油箱检查可以清理微生物生成、防止结构腐蚀,以及修复燃油系统存在的缺陷。
不久前,美捷香港商用飞机有限公司的香港维修站为一架湾流G650飞机检查油箱。在飞机卸油及通风后,发现油箱受微生物污染与侵蚀。作为湾流授权的维修厂,美捷香港维修站拥有一队已接受严格训练的工程师,他们在两周内进行的2C检中妥善完成油箱的检查及腐蚀修护工作,以最大程度缩短了飞机的停场时间,为参与了相关保修计划的飞机客户节省大量成本。
油箱是在飞机适航性检查时最容易出问题的区域之一。每隔24个月为飞机进行油箱检查可以清理微生物生成、防止结构腐蚀,以及修复燃油系统存在的缺陷。
不久前,美捷香港商用飞机有限公司的香港维修站为一架湾流G650飞机检查油箱。在飞机卸油及通风后,发现油箱受微生物污染与侵蚀。作为湾流授权的维修厂,美捷香港维修站拥有一队已接受严格训练的工程师,他们在两周内进行的2C检中妥善完成油箱的检查及腐蚀修护工作,以最大程度缩短了飞机的停场时间,为参与了相关保修计划的飞机客户节省大量成本。