美捷的歷史

總部設於香港的美捷香港商用飛機有限公司於1997年成立,是家無論在空中,還是地面都致力為客戶提供完善公務航空服務的公務機營運商。美捷服務包括公務機管理、維修保養及諮詢服務,並於2012年擴展業務到菲律賓,及於2022年擴展業務到越南。

美捷屬嘉道理集團成員,嘉道理家族同樣持有半島酒店集團的股份。美捷一直秉承集團優良的聲譽、安全至上、服務卓越的營運宗旨。

嘉道理集團早於1930年代參與中國航空業務,當時正值國家發展航線服務、外商紛紛湧至投資的初期。香港半島酒店更成為不同航空公司的客運站,提供等同於機場的高水平服務。

米高嘉道理爵士於1974年購買並註冊了香港首架私人直升機,為其後於1978年成立的直升機公司Heliservices 奠基,服務社會需要。後來,嘉道理集團更於1997年成立香港首間公務機營運商 — 美捷香港商用飛機有限公司。

對航空業的熱誠持續引領嘉道理集團在業界的發展,讓集團繼續緊守對航空領域許下的長期承諾,服務社會。歡迎瀏覽香港社會發展回顧項目,了解有關嘉道理家族的歷史及對本港航空業的貢獻。

1930年代的啟德機場。
約於1949年的法國勒圖凱機場。圖中可見米高嘉道理爵士自小已熱愛飛行、航空業。
約於1938年,賀理士嘉道理爵士寄給兄長羅蘭士嘉道理勳爵的明信片。明信片中詳細介紹了賀理士嘉道理爵士在帝國水上飛機的飛行體驗。
約於1938年,賀理士嘉道理爵士寄給兄長羅蘭士嘉道理勳爵的明信片。明信片中詳細介紹了賀理士嘉道理爵士在帝國水上飛機的飛行體驗。
約於1945年,羅蘭士嘉道理勳爵撰寫的書信。信中提及香港將發展為航空港口的發展,並鼓勵美國民航機選擇在香港降落。
約於1945年,羅蘭士嘉道理勳爵撰寫的書信。信中提及香港將發展為航空港口的發展,並鼓勵美國民航機選擇在香港降落。
約於1945年,羅蘭士嘉道理勳爵撰寫的書信。信中提及香港將發展為航空港口的發展,並鼓勵美國民航機選擇在香港降落。
1950年代位於香港半島酒店大堂的國泰航空公司櫃位。
嘉道理集團於1978年成立直升機Heliservices,及於1995年成立美捷香港商用飛機有限公司(前名:香港商用飛機有限公司)。
1997年,美捷香港商用飛機有限公司(前名:香港商用飛機有限公司)的首家豪客700飛機停泊於啓德機場中。
2001年,灣流公司將旗下的灣流GIV飛機交付到美捷香港商用飛機有限公司(前名:香港商用飛機有限公司)。
美捷菲律賓維修站的新機庫於2021年5月試業。
Plane side

美捷的管理團隊

杜以其

行政總裁
杜以其先生擁有超過40年的航空業經驗,曾擔任龐巴迪、MD Helicopters及Jet Aviation的領導崗位。 他於2017年9月出任美捷香港商用飛機有限公司的行政總裁。美捷的主要業務包括香港、中國、菲律賓及新加坡等地的飛機管理及維護服務。 杜以其先生的豐富經驗涵蓋業務發展及策略、客戶支援、財務、商務、飛機製造及翻新、計劃管理、維修站、公務機候機大樓,以及在民航、軍事及通用航空領域的飛機管理及包機。 杜以其先生曾於加拿大,英國,美國及新加坡等地擔任多個高級管理層職務。

葉沛良

營運總裁
葉沛良先生擁有國際管理學碩士學位和20年的民航及公務航空經驗,他先任職於港機集團,其後於2006年加入公務航空營運商—美捷香港商用飛機有限公司,出任工程支支援經理。在重返美捷之前,Dave 在香港商務航空工作了八年,並擔任首席運營官,負責整個組織的飛機管理和維護範疇。 在2019年重新加入美捷之後,葉沛良先生曾負責業務發展、客戶關係,持續適航管理及商務部。

范蓮青

財務總監
范蓮青女士擁有超過 20 年的財務管理經驗,曾於航空、保險及審計行業擔任財務管理人員職務。加入美捷之前,范蓮青女士是怡中航空服務公司及怡和保險顧問有限公司的顧問及財務董事。 范蓮青女士擁有英國貝爾法斯特女王大學(The Queen’s University of Belfast)的學士學位,並持有由香港會計師公會(HKICPA)及英國皇家特許會計師公會(ACCA)等頒授的多個專業資格。

Sarith Vaikuntan

Metrojet Engineering Clark 總經理
Sarith Vaikuntan先生擁有澳洲皇家墨爾本技術學院的航空管理碩士學位。他先於迪拜中央空軍擔任了14年首席工程師;期後在公務航空領域繼續累積經驗,專注客戶體驗和盈利增長,包括在新加坡Jet Aviation擔任了三年維修主管,以及在龐巴迪擔任多個管理職務達10年,如:東南亞,大洋洲和印度地區的客戶支援經理和區域支援辦公室經理。在加入美捷菲律賓維修站前,Sarith Vaikuntan先生是Zenith Jet的執行副總裁。

楊翱

飛機管理及包機總監
楊翱先生畢業於倫敦經濟學院並獲得法律(榮譽)學士,隨後在曼徹斯特商學院完成了工商管理碩士課程。他的職業生涯始於英國勞斯萊斯控股有限公司,在商務及供應鏈部門中擔任不同角色。作為經驗豐富的商業專才,楊翱先生在航空業擁有超過10年經驗,並在美捷帶領了數個重大項目,其中包括為美捷菲律賓維修站維護及公務機機庫的租賃權與土地開發事項進行協商,以及對中國深圳福年航空進行收購等。

Stewart Borg

飛行運行總監
Stewart Borg 機長在航空營運、檢查及培訓方面擁有豐富經驗。他於 2005 年加入美捷,曾擔任機隊隊長、副首席飛行員,以及飛行培訓經理。Stewart Borg 機長是美捷的檢查及培訓機長,也是香港民航處授權的灣流G450、G550 及 G650ER飛機的考核員。

姚美香

人力資源總監
姚美香女士在公務航空、航運、汽車和顧問行業擁有共15年的人力資源經驗,並於美捷香港商用飛機有限公司工作的第九年被任命為人力資源主管。 姚美香女士在人才招聘、管理、培訓和發展、員工參與事務及薪酬和福利方面有豐富的經驗,同時非常熱衷於培訓和指導員工,以及在公司內部建立積極的人文文化。

美捷的核心價值

管理風險、安全至上

我們首重安全,凌駕所有業務活動之上。

摯誠可信、盡責行事

我們竭力達至最高的道德,專業及業務標準。

團隊精神、上下齊心

我們共享知識,合力展現卓越服務,體現成功。

滿足客戶、關懷夥伴

我們堅守服務承諾,超越客戶期望。

不斷進步,追求卓越

我們靈活變通,提升效率。

企管思維,啟迪創新

我們果斷解決問題,專注求成。

持續貢獻、長遠發展

我們培育年輕一代,支持多樣發展及愛護環境。